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港股汽车股延续跌势，其中，小鹏集团跌超5%，股价创年内新低，理思汽车、蔚来跌超4%，其中，理思汽车在前一往未来重挫逾14%的基础上不时走弱，近两个往未来累计跌幅已向上18%。
讯息上，本日港股汽车板块再度承压下落，是行业基本面恶化、盈利预期回转、阛阓作念空力量增强三重压力访佛的效用。短期看，汽车股仍濒临需求疲软与盈利压力的双重稽查；中期看，机构看好出口高增与智驾时刻迭代带来的结构性契机。
豪门国际官网娱乐网阛阓上多款燃油车均开启了新一轮降价。乘联分会文告长崔东树最新败露的数据线路，2026年4月份，24直播网惯例燃油车新车降价车型均价13.1万元的降价力度算术平均达到2.3万元，降价力度达到17.2%。本年1~4月份，惯例燃油车新车降价车型均价23.6万元的降价力度算术平均达到3.4万元，降价力度达到14.6%。
个股讯息上，一周前，理思全新一代L9 Livis版刚以50.98万元的订价高调上市。华尔街分析师们合计新款 L9 Livis 版订价过高以及公司基本面执续承压：2025 年净利润同比暴跌85.8%，主力车型销量携带下滑，一经的高毛利、高细目性增长逻辑被冲突，访佛业业价钱战、资本飞腾带来的盈利挤压，以及阛阓对其纯电转型程度不足预期的担忧，最终激发了资金的惊悸性抛售，带动股价大幅下挫。
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